Dessa ritningar var publicerade i Skandinavisk Yachtmagasin år 1919. Ritningen av C. O. Liljegren är daterad i  juli 1918 och som beställare anges K. S. Sörensen i S.S.S., Svendborg, Danmark. Ritningsnumret är 270.

 Blink är dock inte byggd efter exakt dessa  ritningar. På ett antal områden har  materialet bytts ut, tex så är ruffen och det översta bordet i teak istället för som på ritningarna mahogny respektive ek.

 Den största förändringen är dock att   Blink har en blyköl istället för den

järnköl som dessa ritningar visar. Detta har varit en svaghet eftersom den ursprungliga konstruktionen använde järnkölen för att stärka upp övergången från kölplankan till förstävens & mastfotens infästning.

 Då blykölen naturligtvis är tyngre fick det   läggas in ett parti döträ som distans mellan denna och kölplankan vilket inte gav samma stadga som järnkölen skulle gjort.

 Jag undrar om Liljegren var medveten om denna konstruktionsförändring...